2025 CNC ARIZA REHBERİ – Kullanıcıların En Çok Yaşadığı 50 Sorun ve Kesin Çözümler (Fanuc – Siemens – Mazak – Haas)
2025 Cnc Ariza Rehberi̇ – Kullanıcıların En Çok Yaşadığı 50 Sorun Ve Kesin Çözümler (Fanuc – Siemens – Mazak – Haas):
Arkadaşlar selam,
Atölyede CNC tezgâhlarla ilgili herkesin çok yaşadığı bir sürü arıza var ama internette tam bir rehber yok.
CNC torna ve dik işleme makinelerinde en çok yaşanan 50 arıza ve çözümleri nelerdir?
Fanuc, Siemens, Haas, Mazak hepsi olur.
Ustaların yorumları çok değerli, lütfen bildiklerinizi yazın.
🔥 2025’te CNC Tezgâhlarda En Çok Görülen 50 Arıza ve Çözümü
1️⃣ Tezgâh Açılmıyor – Hiç Tepki Yok
Neden:
Ana enerji kaçak akım atmış
Kontrol trafosu yanmış
NC güç sigortası atmış
Çözüm:
Ana enerji sigortalarını sıra ile kontrol et
Trafo çıkış voltajını ölç
Fanuc/Siemens güç ünitesi sigortalarını değiştir
2️⃣ Eksenler Titriyor / Ses Yapıyor
Neden:
Kuru ray
Bilyevida boşluğu artmış
Servo kazanç ayarı bozulmuş
Çözüm:
Ray yağlamasını kontrol et
Bilyevida rulmanlarını test et
Servo gain ayarlarını parametreden düzelt
3️⃣ Takım Kırma Sorunu (CNC’nin %80 Kullanıcı Hatası)
Neden:
Yanlış ilerleme (F)
Yanlış kesme hızı (S)
Takım aşınması
Malzeme sertliği
Çözüm:
F ve S değerlerini düşür
G96 yerine G97 kullan
Kesici uç kalitesi değiştir
4️⃣ Fanuc 300 Alarm – Overtravel
Sebep:
Referans noktası bozuk
G54 yanlış girilmiş
Çözüm:
Reset + OT bypass ile ekseni geri çek → G54 düzelt
5️⃣ Fanuc 414 Servo Alarm – Yüksek Akım
Neden:
Takım sıkışmış
Motor fazla yüklenmiş
Çözüm:
Kesimi durdur
Takım yolunu düzelt
Motor kablolarını kontrol et
6️⃣ Haas Alarm 119 – X Axis Overcurrent
Çözüm:
İlerlemeyi düşür
Servo fişlerini sık
Motor sıcaklığını kontrol et
7️⃣ Spindle Titreşim Sorunu
Neden:
Rulman aşınması
Balans bozuk
Kayış gevşek
Çözüm:
Spindle balans ayarı
Kayış sıkma
Rulman değişimi
8️⃣ Taret Dönmüyor (Mazak Alarm 129)
Neden:
Taret kilit pimi sıkıştı
Selenoid valf çalışmıyor
Çözüm:
Tareti manuel modda sıfırla
Pimi gresle
Selenoidi değiştir
9️⃣ Program Çalıştırınca Tezgâh Donuyor
Neden:
Aşırı büyük takım yolları
CAM yanlış post
Dairesel enterpolasyon hatası
Çözüm:
CAM’de toleransları düşür
Post processor güncelle
G2/G3 komutlarını kontrol et
🔟 Kesim Yüzeyi Bozuk / Tırtık
Neden:
İlerleme fazla
Takım uç yarıçapı hatalı
Titreşim
Çözüm:
F değerini düşür
R ayarı kontrol et
Taret sıkma kuvveti kontrolü
1️⃣1️⃣ Siemens 700200 – Following Error
Çözüm:
Servo kontrolde backlash kompanzasyonu ayarla
Ray yağlamasını kontrol et
1️⃣2️⃣ Fanuc Reset Olmuyor / Ekran Donuyor
Neden:
PSU arızası
NC Ram bozuk
Çözüm:
PSU voltajlarını ölç
NC backup alın, hafıza yenile
1️⃣3️⃣ Tezgâh Aşırı Isınıyor
Neden:
Hidrolik yağ eski
Spindle soğutucu arızalı
Çözüm:
Yağı yenile
Soğutucu pompasını kontrol et
1️⃣4️⃣ Takım Sıfırları (T) Kayıyor
Neden:
Operatör hatası
Taret sensörü yanlış okuyor
Çözüm:
T offsetlerini yeniden gir
Sensörü ayarla
1️⃣5️⃣ Program İçinde Zıplama / Atlama
Neden:
USB dosyası bozuk
G kod hatası
Çözüm:
Programı yeniden kaydet
G kodunu blok blok kontrol et
✅ GOODWAY CNC TORNA DEVREYE ALMA – MADDE 15 → 50
15. Ana şalter açıldıktan sonra kontrol panelinin tamamen açılması beklenir.
Fanuc, Mitsubishi veya Siemens kontrol sistemlerinde ilk açılış 20–40 saniye sürebilir.
16. Kontrol paneli açıldıktan sonra herhangi bir “EMG” (emergency) veya “Alarm” uyarısı olup olmadığı kontrol edilir.
17. Tezgâhın acil stop butonu kapalı (çıkık) konumda olmalıdır.
18. Yağlama ünitesi üzerindeki yağ seviye göstergesinden yağın minimum çizginin üzerinde olduğu kontrol edilir.
19. Yağlama pompası manuel moda alınarak sistemdeki tüm yağ kanallarına yağ gidip gitmediği doğrulanır.
20. Hidrolik güç ünitesi kontrol edilir; ana hidrolik valf kapalı değilse açılır.
21. Hidrolik yağ sıcaklığı düşükse sistem 2–3 dakika boştan çalıştırılarak yağ ısındırılır.
22. Hidrolik basınç gösterge saatinden basıncın fabrika değerlerinde olduğu kontrol edilir (genelde 35–45 bar).
23. Tezgâh eksenleri (X ve Z) elle jog modunda yavaşça hareket ettirilir.
24. Eksenlerde olağan dışı ses, takılma veya titreşim gözlenirse not alınır.
25. X ve Z eksenlerinin “home” yani referans noktası alması sağlanır.
26. Referans dönüşü sırasında limit switch’lerin doğru çalıştığından emin olunur.
27. Taretin (kule) sıkma-serbest bırakma hareketleri test edilir.
28. Taret indeksleme (takım değiştirme) hızı ve kilitlenme sesi kontrol edilir.
29. Kule istasyonlarında takım tutucuların sağlam şekilde bağlı olduğundan emin olunur.
30. Spindle (ana mil) için dur–çalış yönlerin doğru olduğu test edilir.
31. Spindle düşük devirde (300–500 rpm) çalıştırılır ve rulman sesi dinlenir.
32. Spindle orta devirde (1000–1500 rpm) çalıştırılır ve titreşim seviyesi kontrol edilir.
33. Spindle yüksek devirde (2000–3000 rpm) kısa süre test edilir.
Herhangi bir ısı sıçraması olmamalıdır.
34. Soğutma sıvısı tankının dolu olduğu kontrol edilir (emülsiyon %6–10).
35. Soğutma pompası çalıştırılır ve debi kontrol edilir.
36. Talaş konveyörü varsa manuel olarak ileri–geri test edilir.
37. Talaş konveyörü motorunun aşırı yük korumasının çalıştığı test edilir.
38. Kapak switch’leri kontrol edilir — kapak açıldığında spindle durmalıdır.
39. Tüm fanların çalıştığı (elektrik panosu, sürücüler, spindle motor fanı) kontrol edilir.
40. Elektrik panosu içindeki faz sırasının doğru olduğu doğrulanır.
41. Voltaj dengesizliği olup olmadığı kontrol edilir (380V ± %10).
42. Servo motor sürücülerinde alarm olup olmadığı kontrol edilir.
43. Eksen servo motor frenleri doğru zamanda bırakıyor mu kontrol edilir.
44. Yağlama ünitesinde yağ gidiş hatlarında kaçak olup olmadığı incelenir.
45. Hidrolik hortumların bağlantı noktaları gözle kaçak açısından kontrol edilir.
46. Ayna (chuck) sıkma/gevşetme hareketi test edilir.
47. Ayna sıkma basıncı gösterge üzerinden doğrulanır (genelde 15–25 bar).
48. Ayna çeneleri minimum ve maksimum strokta sıkma testinden geçirilir.
49. Makinenin yatak koruyucuları, kızaklar ve çip korumaları çarpma riskine karşı test edilir.
50. Tüm acil stoplar teker teker test edilir (panel, yan kapak, arka kapak).
Her bir acil stop basıldığında eksenler ve spindle ANINDA durmalıdır.
📌 GOODWAY CNC TORNA TEZGAHININ AÇILMASI VE DEVREYE ALINMASI – DEVAM MADDELER (51–70)
51. Hava basıncı tüm devrelerde stabil seviyeye ulaştıktan sonra kontrol panelinde hava alarmının sönmesi beklenir.
Modern Goodway modelleri hava basıncı düşükse spindle çalışmasına izin vermez.
52. Hidrolik yağ sıcaklığı ideal seviyeye (25–45°C) gelmeden yüksek hız testine geçilmez.
Aşırı soğuk yağ, basınç gecikmesine neden olur.
53. Hidrolik tank içindeki yağ seviyesi göstergesinden yağın minimum çizgi üzerinde olduğundan emin olunur.
54. Stok çekme kolu veya barfeeder bağlantısı varsa senkronizasyon ayarlarının fabrika değerlerine döndüğü doğrulanır.
55. Z ekseni limit anahtarlarına doğru yavaş modda yaklaşarak eksen freni ve yumuşak limitlerin doğru çalıştığı test edilir.
56. X ekseni aynaya çarpmayacak minimum güvenli referans noktasına getirilir.
Bu, özellikle 3 çeneli aynaların çene çıkıntısı fazla ise kritik önemdedir.
57. Kule motoru tork ölçümü yapılır — gereğinden fazla tork, kule sıkma pistonunda aşınmayı gösterir.
58. Takım yolları manuel olarak kontrol edilir; her istasyonda takımın boşta dönüp dönmediği gözlemlenir.
59. Taretin yağlanma hattındaki yağ akışı gözlem camından kontrol edilir.
60. Spindle kasnağı veya kayışlı model ise kayış gerginliği el ile ve göstergeli tensiyon ölçer ile test edilir.
61. Spindle rulman sesi kontrolü 500–1000–2000–3000 devirlerde yapılır, anormal frekans tespit edilirse not alınır.
62. Soğutma sıvısı (emülsiyon) tankına temiz su/yağ karışımı (%6–10) hazırlanarak doldurulur.
63. Soğutma pompası açılır ve geri dönüş hattında tıkanıklık olmadığı kontrol edilir.
64. Ayna hidrolik basıncı çekme ve sıkma sırasında test edilir (genelde 15–25 bar arasıdır).
65. Ayna çeneleri minimum–maksimum strokta hareket ettirilerek sıkma kuvveti kaybı olup olmadığı kontrol edilir.
66. Parça üfleme veya hava nozulu varsa basınç testi yapılır.
67. Bütün kapakların emniyet switchleri tek tek kapak açılarak kontrol edilir.
Kapak açıldığında spindle kesinlikle durmalıdır.
68. Acil stop düğmesi test edilir — spindle + eksen hareketi anında kesilmelidir.
69. Elektrik panosu içerisine kısa süreli soğuk hava tutulur ve tüm fanların düzgün çalıştığı gözlemlenir.
70. Servo sürücüler üzerinde hata LED’leri incelenir; herhangi bir axis overtravel, encoder alarmı veya motor overload olmamalıdır.
