Fanuc CNC Hata Kodu #701, #414, #EX101, #SV040 Alarmı – Tezgahta Servo Hatası Neden Olur? Gerçek Çözümü Bilen Yazsın!

Genel Tartışma 11 ay önce · Torna Ustası

Fanuc Cnc Hata Kodu #701, #414, #Ex101, #Sv040 Alarmı – Tezgahta Servo Hatası Neden Olur? Gerçek Çözümü Bilen Yazsın!:

Selam ustalar,

Atölyede son iki gündür Fanuc kontrol ünitesinde sürekli alarm düşmeye başladı. Farklı hatalar veriyor ama özellikle şu üçü tekrarlıyor:

SV040 Servo Alarm

EX101 Emergency Stop Unit Error

701 Z Servo Overload Alarm

414 Servo Driver Error

Makine bazen açılıyor ama 5 dakika sonra tekrar alarm veriyor. Parça işlenmiyor, üretim durdu. Servis çağırmadan önce burada tecrübeli ustalara danışmak istiyorum.

🆔 Tezgâh Bilgisi

Model: Takisawa EX-310

Kontrol Ünitesi: Fanuc 0i-TD

Servo Motor: αi-servo (Z+X ekseni)

❗ Sorunun Belirtileri

Z ekseninde aşırı yük gösteriyor

Bazen resetlemeye rağmen alarm gitmiyor

Ayna dönmüyor, spindle kilitleniyor

Servo sürücüden yanık kokusu gelmiyor ama hafif ısınma var

Bu hatalar neden olur?
Gerçekten iş durma seviyesi bir problem.
Yardımcı olabilirseniz çok iyi olur.
1️⃣ SV040 – Servo Alarm (Yük Aşımı / Motor Sıkışması)

Bu hata %70 durumda eksen sıkışması veya servo sürücünün yük algılaması nedeniyle çıkar.

✔ Belirtiler

Motor aniden sesli çalışır

Z ekseni 0.05 mm bile hareket etmeye korkar

Sürücüde sarı “ALM” ışığı yanar

✔ Çözüm

Z ekseni kızaklarını yağla

Servo sürücü soğutma fanını kontrol et

Motor ile vidalı mil bağlantısını kontrol et

Vidalı mil somununda sıkışma olabilir → temizlenmeli

2️⃣ 701 Z Servo Overload Alarm

Bu hata Z ekseninin çekmesi gerekenden fazla amper çektiğini gösterir.

En sık sebepler:

Vidalı mil yataklarının yıpranması

Sıkışma

Servo motor rulmanının aşınması

Tezgah Z’de referansa giderken zorlanması

✔ Çözüm

Z ekseni elle jog modunda hareket ettirilir → sertlik test edilir

Vidalı mil boşluk kontrolü yapılır

Gerekirse servo motor sökülüp yatak kontrolü

Yağlama ünitesi yağ basıyor mu kontrol et

3️⃣ EX101 Emergency Stop Unit Error

Bu hata gerçek acil stop tuşu bozukluğunda bile çıkar ama %80 ihtimalle “kontakt” kaynaklıdır.”

✔ Çözüm

E-stop tuşunu 10 kez basıp bırak

Panel içindeki E-stop rolelerini kontrol et

Kapı switch sensörünü kontrol et

Fanuc E-stop kartındaki sigortalara bak

Bu hata genelde ucuz bir arızadır.

4️⃣ 414 Servo Sürücü A / B Error

Bu hata sürücü içinde elektronik bir problem olduğunu gösterir.
Genelde şunlardan olur:

Aşırı ısınma

Sürücü kartında nem

Kondansatör zayıflığı

Encoder sinyal kaybı

✔ Çözüm

Makine aç kapa yap → ısındıysa düzelmez

Fanuc sürücü fanlarını kontrol et

Encoder kablosu gevşek olabilir → tak çıkart

24V güç kaynağı voltajı ölç (23.5 altı ise alarm yapar)

🧿 Bu 4 hatanın birleşmesi

Senin yaşadığın durumda yüksek ihtimal:

Z ekseninde mekanik sıkışma var → servo yükleniyor → sürücü korumaya düşüyor → Fanuc E-stop sinyali tetikliyor → tüm hatalar zincirleme geliyor.

Bu arızanın %1 kısmı elektronik, %99 kısmı mekaniktir.

🔧 %95 Doğru Teşhis İçin Yapılacak Test (Evde Uygulanabilir)
✔ Test 1 – Jog Modu Sertlik Testi

Z eksenini elle hareket ettir

Eğer takılma hissi varsa gerçek problem mekaniktir

✔ Test 2 – Vidalı Mil Somunu Boşluk Testi

Tezgahta motor kapat

Mil elle itilmeye çalışılır

En ufak boşluk → servo overload sebebi

✔ Test 3 – Sürücü Fanı Testi

Fan dönmüyorsa sürücü 10 dakika içinde alarm verir

Bu testleri yaparsan ben %100 teşhis koyarım.

Bu konuyu değerlendirin

0.0
(0 değerlendirme)
Yanıt 0
Katılımcı 1
11 ay önce güncellendi

Yanıtlar

0

Henüz yanıt bulunmuyor. İlk yanıtı siz yazın!

Yanıt yazmak için giriş yapın

Bu konuya yanıt yazabilmek için lütfen hesabınıza giriş yapın.

Giriş Yap
Sponsorlarımız